12月23日，外国媒体报道称，本田和日产已正式揭露宣告将在 2026 年兼并，到时或许会成为全世界第三大轿车制造商 。

  本田、日产和三菱（现已与日产结盟）已开端参议兼并事宜，方针是在 2025 年 6 月达成协议，并于 2026 年 8 月完结兼并 。

  本田估计将提名新公司的大都董事和总裁，新公司将经过联合股份转让构成，股东同意后，将于 2026 年 8 月在东京证券交易所上市 。兼并后的实体将成为一家市值500亿美元的公司，年销量约 800 万辆，将成为全世界第三大轿车制造商，仅次于丰田和群众集团。

  兼并后，本田、日产和三菱仍将保存各自品牌，同享渠道和动力系统，削减相关本钱和复杂性，在研制、出产和供应链等方面严密协作，加快电动车开发和出产。

  换句话说，与丰田、铃木、马自达和斯巴鲁的协作比较，此次兼并或许成为日本版的群众集团或斯泰兰提斯，这一些品牌之间的联络更为严密。现在，本田、日产和三菱的年产量加起来约为800万辆，这使其仅次于丰田和群众集团。现在，尚不清楚与本田的兼并将怎么样影响现有的雷诺-日产-三菱联盟。

  全球轿车市场向电动化改变，特斯拉及我国电动车制造商等带来竞赛，而日本车企在电动车范畴开展滞后，本田和日产面对市场占有率下降、财政压力等问题。

  日产此前宣告削减 9000 个工作岗位，削减 20% 的出产能力，且其信誉评级展望被下调至 “负面”。

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