曾经的军工巨头洛克希德·马丁公司，现在面临诸多挑战，境况艰难，根本原因是因为当时他做出一个做出的举动，干涉我国台湾内政，现在已确定进入到慢性死亡。

  此公司曾经制造出F-22猛禽、F-35闪电II等著名战机，业务遍布世界各地，与五十多个国家和地区都有合作。但是，表面上的辉煌并不能掩盖它所面临的严重问题。

  这件事的最初起因，可以追溯到上个世纪。当时洛克希德·马丁公司向台湾地区出售F-16战斗机。

  对中国来说至关重要，不允许任何外国势力插手干预。洛马公司的这一行为，明显是在触碰中国的红线。但这只是整个事件的开端而已。

  2023年4月，洛克希德·马丁公司进入“不可靠实体清单”，就像拉响了警报。同年12月，摩根士丹利降低了洛马公司的目标股价，更是一个不好的兆头，似乎预示着这家公司未来可能面临困境。

  信息来源：2023-04-19 08:48·中国青年网{商务部：决定禁止洛克希德·马丁公司、雷神公司从事与中国有关进出动}

  然而，洛马公司并没有因此有所收敛，反而加大了动作，不顾警告再次向台湾出售66架全新的F-16V战机。

  更令人关注的是，过去十年里，美国对台湾的军售，洛马公司占了大头，深度去参加了，占据了超过60%的份额，交易金额更是高达数百亿美元。这些行为显示出洛马公司似乎对自身面临的风险视而不见。

  面对洛克希德·马丁公司持续的挑衅举动，中国采取了反制措施，2024年6月21日，中国外交部发布第8号令，正式公开宣布对洛克希德·马丁公司实施制裁。

  信息来源：2024-06-21 17:08·红星新闻{外交部：对洛克希德·马丁公司实体和高级管理人员采取反制措施}

  具体措施包括冻结该公司在中国的资产，并且禁止其所有高层管理人员进入中国境内，包括香港和澳门地区。

  这一制裁行动在国际商业制裁案例中实属罕见，充足表现了中国捍卫国家主权和领土完整的坚定立场和决心。此举也表明中国不再容忍任何损害其核心利益的行为。

  早在2020年，中国就对洛克希德·马丁公司采取了一系列的反制措施。洛马公司在中国的资产被冻结，公司高层也被限制进入中国。

  更严格的是，中国企业被禁止与洛马公司开展任何商业往来。这一系列的制裁，就像多重的限制，让洛马公司在中国市场的运作举步维艰，受到了很大的阻碍。

  制裁效果迅速显现。2024年，中国商务部禁止美国另外两家军工企业与中国进行任何贸易往来，这相当于堵住了洛克希德·马丁公司获得稀土这种关键原料的通道。

  信息来源：2024-06-22 18:26·环球网{司法与外交“双剑合璧”捍卫国家统一}

  稀土被誉为“工业维生素”，是高端制造业中不可或缺的材料，而全球大部分稀土资源都掌握在中国手中。

  洛克希德·马丁公司王牌产品F-35战机的生产因为失去了来自中国的稀土供应而遭遇严重困难。稀土是制造F-35战机的重要原料。

  2024年，F-35战机的交付数量大幅度减少，直接下降了一半。这使得这款曾经号称“全球最先进战机之一”的F-35现在面临无法正常飞行的窘境，处境艰难。

  F-35战机的问题并不仅仅是缺少零件那么简单，它本身的质量也让人担忧。根据美国政府问责办公室2025年2月发布的报告，F-35A战机的实际可用数量只有计划中的一半左右，远低于合格标准。

  更糟糕的是，F-35的设计存在八百多个问题，常常会出现安全事故。比如，2022年和2023年就各发生过一起坠机事故，让人对这款战机的可靠性产生疑问。

  2024年五月，美国海军陆战队的一架F-35B战机发生了坠机事故。紧接着六月，日本自卫队的两架F-35A战机也遭遇了紧急降落的情况。

  这些事件对F-35的声誉造成了严重打击，直接引发这款战机的订单数量开始下滑。就连美国空军也对简化版的F-35表现出强烈的失望，甚至直接拒绝接收这批飞机。

  洛克希德·马丁公司面对内外双重压力，股价持续下滑。2025年1月，德意志银行降低了对洛马公司股票的评级，从推荐购买降为持有，同时大幅下调了目标股价，跌幅达到14%。

  分析师认为，洛马公司的投资价值不再像以前那样具有吸引力，其基本的产品F-35战斗机正受到来自中国等国家新一代战机的竞争，未来市场发展的潜力变得不乐观。

  2024年12月，摩根士丹利降低了对洛克希德·马丁公司未来股价的预期。长期资金市场的表现表明，投资者普遍不太看好洛克希德·马丁公司的未来发展。

  特朗普政府重新执政，洛克希德·马丁公司可能会面临更多挑战。新的国防部长可能想少买F-35战斗机。

  更麻烦的是，被任命负责提高政府效率的马斯克曾直言F-35项目“花钱多，效果差”，还建议直接叫停。这些迹象说明，洛马公司今后的日子可能不太好过。

  面对接连不断的麻烦事，洛克希德·马丁公司CEO泰克莱特的解释显得没有说服力。他想突出F-35的震慑力，还拿以色列空军袭击伊朗的事情来举例子，但这些都挡不住F-35项目本身存在的根本性问题。

  整个项目算下来要花17万亿美元，还有超过1万个零件等着修理，加上和美国军方签的那种类似“卖身契”的合同……这样一些问题就像埋在地下的雷，说不定何时就会让洛马公司出大问题。

  洛克希德·马丁公司遇到的麻烦，不单单是它自身的问题，也反映了全球政治局势和产业分工正在发生变化。

  中国的加快速度进行发展，对美国在军事航空领域的领头羊构成了挑战。同时，中国掌握着稀土等重要资源的优势，这让美国和其盟友的军工生产链条变得更容易受到冲击。

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